Zum dritten Mal hatte das Warsteiner Skyglider Team und der DHV alle am Gleitschirm- und Drachensport Interessierten nach Warstein zum Flight Festival eingeladen.
Mehr Hersteller, mehr Händler, mehr Flugschulen, mehr Piloten, mehr am Gleitschirm- und Drachenfliegen interessierte Fußgänger, mehr Zuschauer, mehr Aktionen am Boden, mehr Aktionen in der Luft, mehr Windenstarts, mehr UL-Starts, mehr Flüge war das Motto der Flugtage. Doch leider spielte das Wetter nicht mit und machte den Organisatoren einen dicken Strich durch die Rechnung.

 

Der Situationsbericht

Schon auf der Anfahrt blies uns ein mächtiger Wind entgegen und lies erahnen, das es nicht die „Hammertage" werden würden.
Trotzdem gestaltete sich die Suche nach einem Zimmerchen als zeitaufwendig und deutete auf einen guten Besucherandrang hin.

Jedoch liessen später große Lücken auf dem Parkplatz direkt am Gelände und die fehlenden Flugaktivitäten auf die Abwesenheit vieler Gleitschirm-Verrückter schließen.

Das Lager

Auf dem Ausstellungsgelände tummelten sich deshalb auch mehr die zahlreichen Aussteller als die Kaufsuchenden. Swing, UP, Advance dazu mehrere Flugschulen und Windenhersteller zeigten ihr Portfolio, sodass bei Kaffee und einer Frikadelle keine Langeweile aufkam.

Der Fun-Cup

Ein souveräner Mike Küng war als Moderator und Tasksetter während des gesamten Events der ruhende Pol um den sich alles drehte. Der Medienprofi nutzte jede Böe um den Teilnehmer mit einem verspäteten:" Schirme runter… es kommt eine Böe" den eingetwisteten Rückwärtsflug bergab ins Lee mit anschließendem „durchs Geländeziehen" zu ermöglichen;-).
Wer jedoch den „Meister" in Aktion gesehen hat (diesmal diente der Lastenhänger der Flugschule Revierwings als Bergersatz), wird sicherlich die Anzahl seiner Übungseinheiten verdoppeln wollen. Besonders ist hier auch die Leistung von Bettina Ebeling im Fun-Cup hervorzuheben, der als einzigster Frau die Umrundung der Stangen gelang.

Die Neuigkeiten

Die „neuen Schirme" von Swing, UP, U-Turn und Advance erblickten nur für wenige Minuten das Licht der wolkenverhangenen Sonne über Warstein, sodass eine Bewertung nicht möglich war. Jedoch gibt es bei den Windenbauern ein paar Neuigkeiten zu berichten. Bernd Mohaupt hatte seine frisch zugelassene 4 Trommel-Winde mitgebracht. Sie stand aber leider unbeobachtet voll verplant in der Windenstrecke. Auf Nachfrage berichtete Bernd, das diese Winde jetzt in Neuss bei Peter Nitsche ihren Dienst verrichtet. Dort sollen schon über 500 Schlepps durchgeführt worden sein.
Auf dem Ausstellungsgelände präsentierte dieFirma Kirchner ihre Eigenentwicklung, die aber ihre Abstammung aus dem Koch-Haus nicht ganz verleugnen konnte. Beiden Neuentwicklungen verzichten auf ein Differenzial und übertragen stattdessen die Kraft per Kette auf die Seiltrommel. Dadurch können die Trommeln einzelt eingekuppelt oder ausgezogen werden. Das Handling sollte damit etwas erleichtert werden.
Unverändert hingegen präsentierte sich die ElWiSa. Aber was gut ist braucht auch nicht verändert werden. Dies zeigte sich besonders am Samstag abend als bei „leicht böigen Bedingungen" noch ein Gleitschirmschlepp durchgeführt wurde.
Meinungsäußerung:
Nur mit dieser extrem schnell und genau regelnden Winde war es überhaupt möglich diesen Schlepp unfallfrei durchzuführen. Wie turbulent und unruhig die Luft zu diesem Zeitpunkt war, lässt sich nicht beschreiben. Aber mit viel Glück (40% Zerstörer rechts in 4m Höhe) und einem „wilden Abreiten" von Leewellen wurde auch dieser Flug glücklich zu Ende gebracht.
Am Popo: Elektromotoren! In Garmisch konnten wir die ersten elektrischen Rucksackantriebe für Gleitschirme beobachten. Hier in Warstein ließ ein Motor-Cross-Rad mit einem 18KW Motor und LiPo-Rundzellen aufhorchen….

Fazit

Das EVENT und die LOCATION sind weiterhin ein jährlicher „Musstermin" eines jeden Piloten in der Region. Jedoch sollten die Veranstalter bessere Absprachen mit dem Wettergott halten. Um ehrlich zu sein…."mehr Aktionen am Boden, mehr Aktionen in der Luft, mehr Windenstarts, mehr UL-Starts, mehr Flüge" … haben mir einfach gefehlt. 

Wie gut doch, dass ich meinen Gleitschirm hatte, sonst wäre ich verzweifelt.
Am Freitag, 29.01.07 fuhren meine Tochter Janine, mein Patenjunge Bastian und ich nach Mellau, um dort wie in all den Jahren zuvor auf unseren vertrauten Pisten wieder auf den langen Brettern zu stehen. Skifahren war in erster Linie angesagt. Erst sah es verheißungsvoll aus, denn wenige Tage zuvor waren 20 cm Neuschnee gefallen. So konnten wir gleich am Samstag am Diedamskopf in Schoppernau skifahren. Meine Frau hatte mich überredet, meine Nova Syntax einzupacken, wer weiß wie die Schneelage wäre, meinte sie (.. . weiteres könnt Ihr Euch denken) . Der Wind blies am Samstag aber zu heftig und selbst die Euroflyer von Getelo packten ihre Schirme nicht aus, sondern fuhren wieder in Richtung Heimat.

Am Dienstag traf ich die Harzer Gleitschirmflieger mit Knut Jäger. Ihnen schloß ich mich an und von der Mittelstation der Bergbahnen Diedamskopf konnte ich endlich zweimal hinunter ins Tag fliegen. Super!!!!
Der Wettergott meinte es gut mit mir –zum Leidwesen von Janine und Bastian. Der Himmel zeigte sich von der besten Seite, keine Schneewolke am Himmel, aber überwiegend 0/8 Bewölkung. Starts unterhalb der Bergstation des Diedamskopfs (1950 m üNN) waren möglich, super Winterflüge, manchmal leicht thermisch.

Mittwoch musste ich etwas alleine unternehmen. Janine hatte Privatunterricht bei dem Skiweltmeister Thomas Dittrich, da durfte ich nicht stören, und Bastian wollte auch in Mellau auf die Piste.

Also fuhr ich –wieder bei strahlendem Sonnenschein zum Ziel unseres diesjährigen Vereinsausfluges, ca. 43 km von Mellau entfernt. Zu meiner Enttäuschung lief kein Seilbahnbetrieb, so konnte ich auch unseren zukünftigen Vermieter nicht kennen lernen.
Ich nutzte die Zeit, um einige Bilder von der Bahn und vom Landeplatz für Euch zu machen.

Der Tag war damit jedoch nicht beendet. Durch das Große Walsertal fuhr zurück zum Diedamskopf, wo ich wiederum schöne Winterflüge von der Bergstation aus machen konnte.

Ab Freitag, 02.02.2007, wurde es besonders interessant. Der Bregenzerwälder Cup begann. Gleich am ersten Tag wurden 870 Landungen gezählt.
Das ließ für die nächsten Tage hoffen.

Am Samstag interessierte ich mich gerade für ein Gurtzeug als ich angesprochen wurde. „Was machst Du denn hier?“. Unser Vereinskollege Markus Beyer und Rolf Igelmann –bekannt als Gaupeler Langzeitflieger- stehen vor mir. Super. Leider haben sie nicht so viel Glück wie ich in den Tagen zuvor. Das Wetter am Samstag lädt nicht zum Fliegen ein. Es besteht weder von der Mittel- noch von der Bergstation Talsicht, nur einige wenige ganz Mutige starten unterhalb der Bergstation und hoffen, irgendwo unten sicher zu landen.
Zwar warten wir am Startplatz, hin und wieder reißt die Wolkendecke auf, aber nie besteht Sichtverbindung zum Landeplatz.
Wir verabreden uns für einen gemütlichen Abend bei Erich in Mellau.Das Weizenbier schmeckt köstlich.
Gleich am nächsten Morgen treffen wir uns wieder am Diedamskopf. Wir leihen uns Testschirme von UP und Swing. Wie viele andere hunderte von Fliegern fahren wir mit der 8-Gondel hinauf zur Bergstation. Dort eingetroffen stampfen wir hoch zum Gipfelkreuz. Der Wind bläst etwas heftiger, Markus und Rolf sind bald nicht mehr zu sehen, sie fliegen zum ersten Mal in diesem wunderschönen Tal.
Nachdem ich mir ca. eine Stunde das –teils hektische -. Treiben am Startplatz angesehen habe, starte auch ich mit einem Swing Arcus 5. Während des Fluges sehe ich bestimmt mehr als 100 Schirme gleichzeitig im Tal von Schoppernau. Superbild. Unten im Tal landen die Flieger im Sekundentakt, sowohl Frei-, wie auch Wettbewerbs- oder Promotionflieger. Alles geht gut.
Ich schätze, dass an diesem Tag mehr als 2500 Landungen zu verzeichnen sind.
Leider muss ich gg. Mittag abbrechen, wir wollen/müssen zurück ins Münsterland, zurück an den Schreibtisch.

Also, wenn Ihr mich fragt, zum nächsten Cup müssen wir gemeinsam fahren ….vielleicht unsere Vereinstour 2009.

Mit fliegerischen Gruß
André 

Eine Bilanz

 

1. etwa 400 Besucher
2. 25 Tandemflüge mit Gästen
3. 2 sonnenverwöhnte Tage
4. ein 23km-Flug bis nach Stadtlohn
5. drölf dutzend Würstchen
6. icks Liter Getränke

 

das ist die zahlenmäßige Bilanz unseres diesjährigen Flugtages.
Aber was sich gar nicht in Zahlen ausdrücken lässt ist der Spaß, den Vereinsmitglieder und hoffentlich auch Besucher gehabt haben. Egal ob sie selber in der Luft waren oder nur den Drachen und Schirmen beim Kreisen zugeschaut haben. Ob beim Fachsimpeln oder beim Après-Fly-Bier. Vor allem die Möglichkeit, den Interessierten unser schönes Hobby nahe zu bringen, war den Aufwand wert, auch die Zeitung hat sich nochmal zu einem kurzen Eyecatcher hinreißen lassen.
Wir möchten uns bei allen – insbesondere bei den externen Tandempiloten und Windenschleppern wie auch unseren Familienmitgliedern – für ihre Mithilfe bedanken. Und hier verdienen insbesondere die Freunde von den Revierwings, die Ahlener Diomedeaner sowie die Wiehengleiter namentliche Nennung, ebenso die Schöpfer der selbstgemachten Salate und Kuchen.
Desweiteren möchten wir uns auch bei Jupp Meis and friend, den beiden Motorschirmpiloten, für die kurzweilige Vorführung am Sonntag bedanken.
Aber auch und im Besonderen sagen wir allen Gästen ein herzliches Dankeschön!
Und weil sich der Spaß nicht in Worte fassen lässt,
zeigen mehr die folgenden Bilder, Bilder und nochmal Bilder.

PS: Diejenigen, die sich als Interessierte in die Listen für Tandemflüge eingetragen haben, sollten bitte immer wieder mal auf unserer Homepage vorbeischauen. Wenn wir wieder Flüge anbieten können, werden wir dies auf unserer Seite vorher ankündigen..

Allgäu – Herz erfreu´,
       Südtirol – fühl mich wohl!

Unsere Vereinstour hat uns wohl allen Riesenspaß gemacht – in der Luft – wie am Boden
Nachdem sich Dienstag spätabends oder eher frühmorgens alle (mit oder ohne Seepferdchen) in Sonthofen eingefunden haben, konnten wir am Mittwoch am Niederen in Andelsbuch schöööööne Flüge genießen.
Die Donnerstag-Runde entlang des Mittags, des Hörner, des Tegel- und Buchenberges hat wegen des regnerischen und stürmischen Wetters nur zwei Flüge zugelassen – mit dem Segelflieger. Aber die Bratwurst aus Füssen war doch auch lecker, oder? Am Freitag verschlug uns das graue Wetter ins sonnige Südtirol, wo wir auf der Rodenecker Alm die Hänge entlangkratzten und auch aufsteigen konnten. Dieser Startplatz ließ uns auch am Samstag nicht im Stich, so dass trotz des windzerfetzten Wolkenbildes Gleitschirm- wie Drachenflieger zu Ihrem Spaß kamen.
Klasse war´s!

Während die Zugvögel sich wegen der winterlichen Temperaturen nochmal auf den Weg nach Süden machen, starten die ersten verrückten Vögel in Gaupel wieder in die Lüfte. Was eigentlich als Frühjahrsputz-Aktion mit einem Dutzend Leuten angesetzt war, entwickelte sich zum ersten Flug-Tag des Jahres 2006. Bei ganz ganz bescheidenen Temperaturen und mäßiger Sicht, aber korrektem Wind konnten die ersten Schlepps bis in, äh an die Basis gemacht werden. „Wo die Seile doch schon mal ausgelegt und kontrolliert sind könnten wir doch eigentlich auch mal…".
Und nebenbei hat der Grill auch seinen ersten Belastungstest bestanden.

Und wie sieht´s kommendes Wochenende aus?