Die ersten Dutzend Schlepps sind gemacht. Ein nicht unerheblicher Sicherheitsaspekt ist, wenn die Piloten per Funk erreicht werden können (zumindest hören!). Insbesondere wenn einige Piloten bereits in der Thermik kreisen und weitere am Seil starten wollen, können diese den Startvorgang mitverfolgen. Hinweise auf Gefahren aber auch Thermik (!) werden oft vom Windenfahrer gut erkannt. Auch unsere Gäste starten bei uns gerne mit Funk. Kanal bei uns: PMR: 7 ctc 17 (entspricht Frequenz: 446,08125 MHz CTCSS: 118,8 Hz)
Der Vorstandsbeschluss zur Stufenschleppregelung im Fluggelände Coesfeld Gaupel liegt zur Einsicht im Mitgliederbereich vor.
Münsteraner Andreas Malecki zählt zu den weltbesten Gleitschirmfliegern
Die jungen Kollegen aus den Bergen haben sich längst an den alten Mann aus der westfälischen Tiefebene gewöhnt. Es gibt nicht nur keinen Grund, Andreas Malecki in irgendeiner Form von oben herab zu begegnen – es gibt schlichtweg keine Gelegenheit dazu. Der Münsteraner schwebt meist ein wenig über de…
Das Werk eines noch unbekannten Künstlers wurde am helligten Tag aus einem Clubheim in Coesfeld Gaupel entwendet. Während laufender Renovierungsarbeiten konnten der oder die Täter vermutlich als Mitglieder getarnt in das Clubheim gelangen und entwendeten unerkannt ein Gemälde von unschätzbarem Wert. Das Bild aus den 50er, eine barbusige Zigeunerin, stammt aus der Sammlung eines vor einigen Jahren verstorbenen Mäzen der „Drachenflieger" und wurde von dessen Erben dem Vorsitzenden für die jahrelange Freundschaft vermacht.
Da sich unter den „Gleitschirmfliegern" des Vereins viele Kunstbanausen befinden, vermutet der Sicherheitsbeauftragte und die Kripo Coesfeld , dass sich der oder die Täter auch in den eigenen Reihen befinden. Eine beantragte Videoüberwachung des Startplatzes durch die Sicherheitsfirma Günther Sch. konnte wegen zu geringer Datenmenge des Anschlusses nicht realisiert werden.
Auch eine unbeabsichtigte Beseitigung des Bildes bei den Aufräumarbeiten durch Gleitschirmflieger ohne oder mit sehr geringem Kunstverständnissen wird in Betracht gezogen. Frei nach dem Motto:
Ist das Kunst oder kann das weg?
Vergleichbare Handlungen wie bei der Zerstörung der Fettecke und der Badewanne von Josef Beuys sind hier erkennbar.
Für die Wiederbeschaffung des Kunstwerkes setzte der Vereinsvorsitzende eine Belohnung in Höhe von drei Kisten Bier aus.
Diese Bildfolge wurde von unserm Mitglied Klaus bei seinem Schlepp in unserem Gelände in Coesfeld/Gaupel aufgenommen. Ihr könnt in der Animation die verschiedenen Phasen des Vorgangs direkt mitzuerleben, vom Hochziehen bis zur Vorbereitung auf die Landung. Nur Start und Landung selber sind nicht aufgezeichnet, schließlich gibt´s für den Piloten ja auch noch ein bißchen was anderes zu tun…
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Vor ein paar Monaten haben wir schon einmal über die Versuche von Gerald Büttner berichtet Gleitschirm per UL-Schlepp unter die Wolkendecke zu bringen. Gerald verkauft das doppelsitzige Gleitschirmtrike Crazy Flyer 2 jetzt mit der Option „Windenschlepp" und dokumentiert diese Fähigkeit in Bildern und Videos.
Vor ein paar Jahren konnten wir im DHV-Forum eine heitere und hitzige Diskussion über eine neue Startart verfolgen: die Rucksackwinde. Im Internet konnte schon die erste Vorserie dieser interessanten Technik bestellt werden. Dann aber verschwand die Seite im Nix.
Jetzt tauchen diese Tüffler wieder mit einer faszinierenden Produkt-Idee auf. Die Remote Controlled Winch…kurz RCW… aber macht euch doch selber ein Bild von der Sache und schau euch Videos und
Allgemeines:
Wer das Protokoll der Jahreshauptversammlung aufmerksam gelesen hat, wird nicht von dem großen Umfang der Wartungsarbeiten überrascht sein. Mit 1500 Starts bei 37 Startern war das Jahr 2011 ein Rekordjahr; jedoch hatten diese Starts auch einen höheren Verschleiss an unserer Winde zur Folge. Deshalb wurden auch schon in der Saison 2011 die erste Wartungs- und Reparaturarbeiten notwendig.
Motor:
Wie bei jeden Großen Wartungsintervall wurden von Jürgen und seiner Crew sämtliche Filter (Öl-,Luft und Kraftstoff) getauscht; ein Ölwechsel war nicht zu vermeiden und ein Zündkerzenwechsel obligatorisch.
Zusätzlich wurde auch vorsichtshalber der Zahnriemen erneuert um einen kapitalen Motorschaden vorzubeugen!!
Natürlich wurde auch der Keilriemen für das Wicklungssystem getauscht, um ein optimale Seilschonung gewährleisten zu können.
Getriebe:
Besonders sorgsam wurde dieses mal das Getriebe umsorgt. Frisches Getriebeöl und ein nageneues Ölsieb sollen für ein verlängertes Leben unseres Schleppknechtes sorgen.
Aber auch die Arbeiten mit diesen „pflegenden" Materialien sorgten für einen weichen Taint bei allen Beteiligten;-)
Chassis:
Der Verschleiss war am deutlichsten am Chassis erkennbar. Beide Stoßdämpfer mussten erneuert werden; damit wurde auch ein Einmessen der Zugregelung notwendig. Damit dürfte sich auch das allgemeine Verhalten der Winde deutlich verbessern.
Der Tank wurde ausgebaut und mit einem neuen Füllstandsanzeiger versehen. Aber auch besondere Wünsche wie der Umbau des Tankeinfüllstutzens wurden erfüllt.
Das Abdrehen und Erneuern von Seilführungsrollen inklusiv der Kugellager sollen zukünftig für weniger Seilverschleiss sorgen. 
Explodierte Bremskraftverstärker haben in der letzten Saison für Probleme gesorgt. Da diese inklusiv der Rückschlagventile erneuert und zusätzlich der Vergaser überarbeitet und optimal eingestellt wurde, können wir Windenführer aufatmen und einer „ruhigeren" Saison entgegen sehen;-)
Für eine optimale Laufruhe werden dann die neuen Auspuffgummis und die geänderte Befestigung sorgen; aber auch die fachkundigen Einstellarbeiten an Zündung und Vergaser!!
Fazit: Die Saison 2012 kann beginnen; windentechnisch ist die WsG bestens auf weiter steigende Anzahl von Starts vorbereitet.
Auch Markus bereitet seine Winde(Bericht wird folgen) akribisch auf die neue Saison vor.
Lasst die Saison 2012 beginnen!!!!
Achja… damit die Statistiker unter uns mit genaueren Daten versorgt werden können, hat Jürgen auch einen neuen Stundenzähler eingebaut;-)
Wir leiden manchmal an einem übersteigerten Sicherheitsbedürfnis…
wer braucht einen 2 Jahres-Checks ??…
eine gebrauchte Ausrüstung und zwei beherzte Starthelfer…
pfiffige Reparaturideen…
und geschickte Ausbildungsmethoden..
mehr brauchsts net…
…aber im Nachspann liegt das Denken;-)
Endlich neue Seile:-o
Mit der letzten Vorweihnachtspaketsendung sind unsere neuen Seile eingetroffen. Dank Tobias, zweier „Zuschauer" und weiterer helfenden Hände wurden diese in einem Arbeitseinsatz aufgespindelt.
Zusätzlich wurde durch weitere Arbeiten der Platz „winterfest" gemacht. Das heißt aber in keinem Fall Winterpause:
Die Testflüge von Markus, Gerd und Michael haben bewiesen, dass noch in dieser Saison mit weiteren schönen Flugtage zu rechnen ist. Auch ist der Grill noch in einem „saisonal angepassten Zustand"…
Bis dahin besucht doch einfach das aktuelle Fotoalbum und schaut wie der Samstag verlaufen ist.