Alle Teilnehmer sind inzwischen sicher und gut zuhause angekommen.
Vielen Dank an Itze und Fini für die schöne Woche.
Itze’s Fotos finden sich hinter diesem Link.
Weitere Fotos und Videos folgen….
Der Sonntag wurde zum Hammertag. Vorneweg, die Tandemgäste konnten leider nicht abheben wie geplant weil der Wind zunehmend von der Seite kam. Für Tandemflüge leider keine guten Bedingungen. Alle Interessierten werden bei neuen Terminen sofort informiert.
Die ersten Seile morgens für die ersten Wegfliegen Bernhard, Michael und Werner. Ulli mit Gert, Luca und Markus direkt hinterher. Der stramme Südwest ließ weite Flüge zu. Bis mittag waren fast alle Piloten gestartet. Wer nach dem 1. Anlauf rechtzeitig zum Platz zurück konnte, bekam die Chance auf einen 2. Versuch.
Dabei hat Markus mit insgsamt 5 Std. Airtime richtig hingelangt und im 2. Flug mit 124 Pkt. seinen eigenen Platzrekord nochmal verbessert. Herzlichen Glückwunsch! ….und so geht das jetzt jedes Wochenende …..
Ein besonderer Dank den Windenfahrern und ganz besonders an unseren Andre, der uns so diesen Tag ermöglicht hat.
Am 1. Mai war der Wind recht kräftig, erst gegen Nachmittag bei deutlicher Abschattung waren die Bedingungen angenehmer fliegbar. Unser Mitglied Jan aus Holland hat uns mit einem weiteren Piloten besucht. Zum Ende des Flugtages hat er uns dann noch gezeigt wie man nach knapp 10km Nullschieber noch einen Bart findet um dann bis fast nach Hause zu fliegen. Respekt und Glückwunsch zu Deinem 61km Flug!
Wie in 2012 wollen wir auch dieses Jahr einen „Wenig – Flieger" Termin durchführen. Allen die mit Ruhe und in Kleingruppen die ersten Starts der Saison durchführen möchten sind dazu herzlich eingeladen.
Als erster Termin ist Sonntag der 21.04. von 10 – 13 Uhr geplant. Die Teilnehmerzahl ist auf max. 10 Piloten begrenzt.
Interessierte Piloten bitte im Doodle anmelden. http://doodle.com/scbqzh47b6iahy29
Der Geländeplan als interaktive Kartenanwendung steht nun auch als Version für mobile Endgeräte zur Verfügung. Nicht soviel Funktionen (z.B. keine Strecken- und Flächenmessung, keine Themenhinzuschaltung etc.), dafür läd die Anwendung schneller und ist auch gut mit Fingern zu bedienen. Wer also am Platz nicht mehr weiß, wo er zu landen hat, kann sich dort schlau gucken 😆 😉
Hier gehts zur mobilen Kartenanwendung
Ein Sonntag der seinem Namen alle Ehre machte: Schwacher Wind war angesagt, sehr schwach! Das machte es für Windenfahrer und Startleiter nicht einfach den Windenstandort und die Schlepprichtung zu wählen. Drei Mal haben wir an dem Tag die Winde umgesetzt in der Hoffnung bessere Voraussetzungen für die Piloten zu schaffen, vermutlich waren die Windänderungen jedoch alle thermisch bedingt? Umso anspruchsvoller war der Einstieg in den Lift nach oben. Ausklinkhöhen um 150m waren keine Seltenheit. Man mußte schon „zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort sein" um es einfacher zu haben. Ansonsten galt es sehr gefühlvoll die ersten Meter Höhe zu gewinnen, wenig Schräglage, schwaches Steigen mitnehmen und einfach damit leben, dass es zunächst nicht im Vollkreis steigt. Einige Piloten starteten eine kleine Ausflugstour über das Münsterland. Ein Tag mit tollen Flugerlebnissen aber dafür „Airtime" satt. Am Ende gab es Flugzeiten bis 4:30, über 1.800m Flughöhe und mehrere kleine FAIs mit bis zu knapp 30 km und 57 Pkt als Ausbeute. Besonderer Dank gilt den Windenfahrern und dem „Bodenpersonal" die für einen reibungslosen Ablauf gesorgt haben. Auch schön: Rückholer waren diesmal weniger gefragt an diesem besonderen Flugtag; außer für unseren Drachenflieger Reinhard der wiedermal eine schöne Strecke gemacht hat, Dank an Kati fürs abholen! Bilder in der Galerie.
… na, da wurden Ostern die flughungrigen Piloten doch noch bedacht. Nun gut, kälteempfindlich und Angst vor etwas stärkerem Wind durfte man nicht haben. Die thermischen Ablösungen waren schon „frühlingshaft-sportlich" aber eine Vielzahl der Piloten machten heute ihren „Osterspaziergang" durch luftige Höhen. Rauf ging es bis über 1.500 m, Sonne, kleine Wolken und gute Stimmung. Was will man mehr?! Ein besonderer Dank geht an André, der unermüdlich die Piloten an den Himmel gebracht hat! Weitere Bilder in der Galerie!
….. wenn auch nicht sehr viel. Aber der heftige Wind der letzten Tage machte heute mal eine Pause. Die Sonne versteckte sich schnell hinter 8/8-Bewölkung und kalt war es auch. Zumindest gab es mal keinen Schnee und Matsch. Und trotzdem stiegen ein paar Thermikblasen passend nach oben und die erste kleine Strecke (knapp 10 km) konnte auch geflogen werden. Das Eis ist gebrochen …. jetzt muss (!) der Frühling doch kommen.
Strammer eisiger 20-iger Wind aus S/SW, genau auf der Schleppstrecke, aber null Thermik bei geschlossener 8/8 Bewölkung, wenig Schneeflocken. Das aber hätte uns alles nicht vom Fliegen abgehalten, ja wenn, wenn der Lepo nicht nach 50 m von der seifig, rutschigen Schleppstrecke abgeschmiert und auf dem Acker gelandet wäre… Schlepperhilfe vom Bauern war gefragt (danke).
Und so wurde 1 Std auf der Startwiese groundgehändelt und der Tag klang beim Glühwein aus. Danke Bernd K.: schön war es.
Der Stufenschlepp hat in Deutschland nun eine weitere Hürde genommen. Mit Wirkung zum 03. März 2013 ist der Stufenschlepp in Deutschland jetzt offiziell genehmigt. Informationen findet Ihr auch auf der Homepage des Verbands [LINK] Wir haben uns an der vorherigen Erprobungsphase intensiv beteiligt und freuen uns natürlich sehr, dass wir zur Erweiterung der Attraktivität des Windenschlepps beitragen konnten. Die Pilotenausbildung wird – wie in der Erprobungsphase auch – in den Flugschulen stattfinden, der unbeschränkte Luftfahrerschein (B-Schein) bleibt nach DHV-Vorgabe zunächst bindend.