Wenn regulärer Platzbetrieb schwierig wird, weil viele Piloten und Windenfahrer auf Vereinstour in Kärnten sind, zeigt sich wie wichtig gezielte Nachwuchsförderung für den Verein ist.
Bei MünstAIRland läufts offensichtlich, wie das Foto vom Pfingstsonntag beweist.
Das vergangene Wochenende und der Feier- sowie der „Brückentag" brachten Flugwetter nach NRW. Kühle Nächte und eine starke Mai-Sonne bedeuteten starke Thermik die die Piloten entsprechend forderte, wer jedoch konzentriert versuchte die Thermikblasen zu zentrieren und erfolgreich war, wurde mit tollen Ausblicken über die saftig-grünen und gelben Feldern belohnt, konnte über die flache Landschaft des Münsterlands gleiten und einige Streckenflugkilometer sammeln. Besonderer Dank geht an die Windenfahrer die uns sicher in die Luft gebracht haben!
Nach erfolgreichem Start in die Flugsaison 2015 hat der Vorstand beschlossen die Vorseile – soweit nötig – zu erneuern bzw. zu ergänzen. Die dehnungsarmen Spezialseile haben sich im Schleppbetrieb bewährt und werden jetzt auf beiden Winden eingesetzt. Hierzu nutzte ich den „nicht-fliehbaren" Sonntag um nach DHV-Vorgabe Vorseile und Einhängeschlaufen zu knüpfen. Am nächsten Flugtag können diese eingesetzt werden.
Bei einem möglichen Seilriss soll das Vorseil nur bei Gefahr der Verhängung am Boden sofort abgeworfen werden; ein gezieltes Abwerfen auf freier Fläche ist vorzuziehen, der Pilot sollte versuchen den Landepunkt aus der Luft zu verfolgen um das Seil schnell bergen zu können. Oder man macht es wie unser Streckenflugpilot Olaf: Er hat das Seil nach dem ersten Bart in ruhiger Luft komplett in seinem Gurtzeug verstaut und auf seinem 45 km-Streckenflug mitgenommen. Für diesen Fall haben wir nun auch ein komplettes Vorseil als Reserve sodass der Schleppbetrieb zügig weitergeführt werden kann.